無(wú)錫萃智科技有限公司
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電動(dòng)車(chē)的控制器是電動(dòng)車(chē)重要四大件之一,是電動(dòng)車(chē)的“大腦”,控制著(zhù)電動(dòng)車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止,電動(dòng)車(chē)如果控制器出問(wèn)題就就會(huì )寸步難行。所以控制器的“健康”很重要!平時(shí)騎行要愛(ài)惜好,才能讓它為你更好的效力!
電動(dòng)車(chē)通電不走推行費力,推行時(shí)發(fā)出“噔噔蹬”的聲音
診斷及維修:出現這種情況是電機線(xiàn)因接觸虛接造成連電短路,可以拔掉電機三根粗相線(xiàn),推車(chē)費力現象消失,說(shuō)明控制器壞了,請給予更換。如果依然推行困難,電機的問(wèn)題,有可能電機線(xiàn)圈短路燒壞造成的。
小提示:通電不走車(chē)輪轉不動(dòng)多為控制器內部故障,切勿在轉不動(dòng)的情況下強行用車(chē)拉,可以拔掉電機三根粗線(xiàn)任意兩根就輕巧了!不然強行帶動(dòng)會(huì )把電機同時(shí)“拉”報廢!
問(wèn)題二:電動(dòng)車(chē)騎行噪音大帶負荷速度變慢,車(chē)子停穩后車(chē)子不能零啟動(dòng),待電機轉起來(lái)才能運轉正常。
診斷及維修:這屬于電機缺相癥狀,現在控制器多為智能的,由于缺相零啟動(dòng)會(huì )抖動(dòng)。這可能是電機霍爾損壞而產(chǎn)生的“病態(tài)”,還有一種可能就是控制器內部某一相線(xiàn)電路出現問(wèn)題。先仔細檢查連接線(xiàn)是否有問(wèn)題后,霍爾,連接線(xiàn)都檢測正常的話(huà),那么就是控制器內部元件產(chǎn)生了故障,請更換控制器!
小提示:在更換控制器時(shí)一定將其固定好,最好用“防滑”螺絲擰緊防滑,避免路況不好顛簸造成控制器原件虛焊短路而損壞!同時(shí)該有的功能盡量接全,別圖省事功能不接全,覺(jué)得電機轉就好了,剎車(chē)斷電,巡航定速,三擋變速等等也要接!避免以后三包期內損壞而麻煩。舉手之勞,售后省心!
問(wèn)題三:電動(dòng)車(chē)能正常啟動(dòng)但是跑幾米馬上有就不轉了
診斷及維修:引起這一現象的因素有:
1、電量不足,控制器起到欠壓保護狀態(tài)。
2、檢查線(xiàn)路是否接觸不良,待速度上升電流增大通電有“阻礙”而斷電,這往往就是虛焊!
3、控制器問(wèn)題,控制器內部原件虛焊或內部原件損壞。電動(dòng)車(chē)都有一個(gè)欠壓值,當行駛到欠壓點(diǎn)控制器就會(huì )停止供電騎行或速度減慢。
48V的電動(dòng)車(chē)為42V欠壓點(diǎn),60V的電動(dòng)車(chē)為52V欠壓點(diǎn)。
1、打開(kāi)電源車(chē)鎖,測試控制器鎖線(xiàn)電壓是否有,測試轉把的5V供電線(xiàn),霍爾的5V供電線(xiàn),高電平剎車(chē)高剎線(xiàn)應該為低電平,進(jìn)入高剎為高電平,低電平剎車(chē)與之相反,手慢慢撥動(dòng)電機輪子,控制器三根相線(xiàn)有感應電壓,霍爾三根信號線(xiàn)(細線(xiàn)黃綠藍)也隨轉動(dòng)有變化的電壓0-5伏轉變,有轉變電壓電機說(shuō)明霍爾正常!
2、測量手把是否有信號,請檢測轉把的信號線(xiàn),轉把未擰動(dòng)時(shí)有0.8V-1.0V的電壓,擰到最大時(shí)有3.5V-4.0V的電壓,有轉變電壓轉把正常!
3、剎車(chē)斷電,霍爾,轉把故障排除,還是通電不走則是控制器故障!
控制器的安裝應該注意的要點(diǎn)
控制器控制著(zhù)電機,大家在接控制器時(shí)一定要細心,安裝,接線(xiàn)不可馬虎,轉把線(xiàn)最好不用接插件,最好把轉把線(xiàn)直接連上,用絕緣膠帶“包扎”好,因為轉把接插件萬(wàn)一進(jìn)水會(huì )造成車(chē)不走或是飛車(chē)不受控制出現危險。還有電源線(xiàn),電機線(xiàn)要接實(shí)在,最好用焊錫焊接下,以免接觸不良而損壞!同時(shí)避免騎行因虛接而造成線(xiàn)燒斷或電機線(xiàn)粘連而燒壞控制器!
電動(dòng)車(chē)通電不走推行費力,推行時(shí)發(fā)出“噔噔蹬”的聲音
診斷及維修:出現這種情況是電機線(xiàn)因接觸虛接造成連電短路,可以拔掉電機三根粗相線(xiàn),推車(chē)費力現象消失,說(shuō)明控制器壞了,請給予更換。如果依然推行困難,電機的問(wèn)題,有可能電機線(xiàn)圈短路燒壞造成的。
小提示:通電不走車(chē)輪轉不動(dòng)多為控制器內部故障,切勿在轉不動(dòng)的情況下強行用車(chē)拉,可以拔掉電機三根粗線(xiàn)任意兩根就輕巧了!不然強行帶動(dòng)會(huì )把電機同時(shí)“拉”報廢!
問(wèn)題二:電動(dòng)車(chē)騎行噪音大帶負荷速度變慢,車(chē)子停穩后車(chē)子不能零啟動(dòng),待電機轉起來(lái)才能運轉正常。
診斷及維修:這屬于電機缺相癥狀,現在控制器多為智能的,由于缺相零啟動(dòng)會(huì )抖動(dòng)。這可能是電機霍爾損壞而產(chǎn)生的“病態(tài)”,還有一種可能就是控制器內部某一相線(xiàn)電路出現問(wèn)題。先仔細檢查連接線(xiàn)是否有問(wèn)題后,霍爾,連接線(xiàn)都檢測正常的話(huà),那么就是控制器內部元件產(chǎn)生了故障,請更換控制器!
小提示:在更換控制器時(shí)一定將其固定好,最好用“防滑”螺絲擰緊防滑,避免路況不好顛簸造成控制器原件虛焊短路而損壞!同時(shí)該有的功能盡量接全,別圖省事功能不接全,覺(jué)得電機轉就好了,剎車(chē)斷電,巡航定速,三擋變速等等也要接!避免以后三包期內損壞而麻煩。舉手之勞,售后省心!
問(wèn)題三:電動(dòng)車(chē)能正常啟動(dòng)但是跑幾米馬上有就不轉了
診斷及維修:引起這一現象的因素有:
1、電量不足,控制器起到欠壓保護狀態(tài)。
2、檢查線(xiàn)路是否接觸不良,待速度上升電流增大通電有“阻礙”而斷電,這往往就是虛焊!
3、控制器問(wèn)題,控制器內部原件虛焊或內部原件損壞。電動(dòng)車(chē)都有一個(gè)欠壓值,當行駛到欠壓點(diǎn)控制器就會(huì )停止供電騎行或速度減慢。
48V的電動(dòng)車(chē)為42V欠壓點(diǎn),60V的電動(dòng)車(chē)為52V欠壓點(diǎn)。
1、打開(kāi)電源車(chē)鎖,測試控制器鎖線(xiàn)電壓是否有,測試轉把的5V供電線(xiàn),霍爾的5V供電線(xiàn),高電平剎車(chē)高剎線(xiàn)應該為低電平,進(jìn)入高剎為高電平,低電平剎車(chē)與之相反,手慢慢撥動(dòng)電機輪子,控制器三根相線(xiàn)有感應電壓,霍爾三根信號線(xiàn)(細線(xiàn)黃綠藍)也隨轉動(dòng)有變化的電壓0-5伏轉變,有轉變電壓電機說(shuō)明霍爾正常!
2、測量手把是否有信號,請檢測轉把的信號線(xiàn),轉把未擰動(dòng)時(shí)有0.8V-1.0V的電壓,擰到最大時(shí)有3.5V-4.0V的電壓,有轉變電壓轉把正常!
3、剎車(chē)斷電,霍爾,轉把故障排除,還是通電不走則是控制器故障!
控制器的安裝應該注意的要點(diǎn)
控制器控制著(zhù)電機,大家在接控制器時(shí)一定要細心,安裝,接線(xiàn)不可馬虎,轉把線(xiàn)最好不用接插件,最好把轉把線(xiàn)直接連上,用絕緣膠帶“包扎”好,因為轉把接插件萬(wàn)一進(jìn)水會(huì )造成車(chē)不走或是飛車(chē)不受控制出現危險。還有電源線(xiàn),電機線(xiàn)要接實(shí)在,最好用焊錫焊接下,以免接觸不良而損壞!同時(shí)避免騎行因虛接而造成線(xiàn)燒斷或電機線(xiàn)粘連而燒壞控制器!